随着电动汽车的市场占有率增加，许多人都担忧自己在购买电动汽车后，是否会面临电价上涨的问题？

也有网友期待，随着互联网资本的入场，充电市场也会迎来一次补贴竞争，最终使每个人都在巨额补贴中获利。

近日，国网通过app发表了一篇严正声明，表示如今有个别充电运营商野蛮推广“1分钱充电”、“0服务费”，在市场进行不正当的恶意竞争。

资本扰乱市场，以巨额补贴作为培养用户习惯的方式，待占有市场垄断地位后便进行“收割”的“套路”屡见不鲜。

那么，为何国网在对这种恶性手段进行打击时，却有许多网友倒向资本，认为资本的推广方式，并无不妥？

甚至于，网络中有声音说，这是国网对自身的市场地位保护，本身也是一种恶意竞争的手段，那么背后的真相到底如何？

国网的这个行为，是维护市场秩序，还是在维护自身地位？

资本的真实

目的

通过低价来吸引用户，这是大部分互联网资本抢占市场的手段，通过对用户的吸引、充电桩的密集布局，显然可以快速的扩张、统治市场。

互联网资本通过巨额补贴，以自身庞大的现金流来挤压竞争者，同时使用户对品牌形成依赖，最终一家独大时，也就迎来了“收割”阶段。

毫无疑问，资本不会做公益，这些巨额的补贴，最终会以百倍、千倍的形式得以回收，我们已经见识过这种垄断的苦果。

诚然，资本在前期补贴时，我们每个人都有机会享受到补贴的红利，我们也都可以从中节省自己的开支。

但我们需要明白一个问题，那便是充电桩本身并无法提供充电服务，它必须依托于电网，每一个充电桩的设立，背后都有电网的台区改造。

也就是说，资本利用国家建设的基础设施，来实现自身的盈利，也就是无数纳税人，来帮助资本赚纳税人的钱。

偏袒资本

将产生的恶果

或许我们生活在一个稳定的时代，很难体会到资本垄断的“恶果”，因此很容易因为一些蝇头小利而选择倒向资本。

但得益于全球化的社会，我们可以从别国的经验教训中吸取经验，就在不久之前的美国得州大雪停电时间中，我们还得以窥见私营企业涉足民生项目的苦果。

一个极端发达的国家，在零下30度的下雪天中陷入停电，而由于电力是由私营企业负责，他们不仅没有加速的抢修电力，还在此期间，将电费涨至约合人民币65元一度。

在这场大雪与停电中，许多人因此丧命，我们很难想象这是21世纪，世界先列国家所能出现的情况。

但事实便这么发生了，私营企业在实现垄断后，并不会承担相应的社会责任，在灾难面前，他们充当的并非是救世主的角色，而是拦路打劫的“强盗”。

那么，当资本垄断充电业务，未来充电高峰时段高额收费、在人群拥挤时段高额收费，也就不足为怪了。

到那时，或许我们为了省钱，也只能凌晨充电。

资本不考虑

社会责任

国网到底是在维护自身地位，还是维护市场秩序，其实我们只需从一个角度便可以得出，那便是国网是否有能力应对资本的“巨额补贴”？

也就是说，如果国网也通过“烧钱”来进行“巨额补贴”，是否能在未来可能存在的“补贴大战”中得以脱颖而出？

我认为这是毫无疑问的，如果都以“烧钱”来抢占市场，那么我相信没有任何一家资本，有能力来与国网竞争。

但国网并无法做出“巨额补贴”这种行为，因为其本身的属性便决定了他不能通过垄断，来实现市场用户的“收割”。

同时，它的社会责任性，也使它无法通过“补贴”、“飞速扩张”的形式来快速占有市场，这或许有些难以理解。

但我们仔细想想，如果国网也盲目的扩张市场，在一二线城市不顾实际使用率去进行充电桩布点，那么未来潮水退去，那些闲置的充电桩如何处置？

正如前文所说的，每个充电桩背后都有台区改造的成本，当这些充电桩废弃后，台区改造的成本，这些由纳税人出资进行的改造，是否也随之打了水漂？

只有资本可以毫无故意地摆出难看的吃相，因为他们不具备社会责任感。

国网的

公益性

那些偏袒资本，为了享受补贴这些“蝇头小利”的人，或许会忽略一个问题，那便是充电桩本身的公益性。

国网可以在全国布局，即使是在三四线城市使用率很低的情况下，国网即使是“赔本”，也要进行布置。

因为国网肩负着社会责任，因此它需要公益性地进行布点，不会因为一个地区的经济发展不够、使用率不足，而选择放弃一部分用户。

国网为何要去抵制这种低价倾销的恶性竞争，便是因为国网的盈利，需要投入到基础的设施建设之中。

它和只管利润的资本不同，它不能放弃任何一个地区、不能放弃任何一个用户，但资本却可以随意地放弃一部分用户。

我们想象一下，如果电力由私营企业运营，那么他们是否会愿意给山区、贫困地区供电？即使是他们愿意供电，他们是否可以罔顾自己的成本，给予这些地区合理的电价？

显然不可能，但国网却必须承担起这部分责任，因此国网并不希望资本来占有这部分市场，而是希望这个市场在合理的竞争中发展。

这难道最终不会使用户受益吗？

错误的偏袒

不值得认同

国网怒斥巨额补贴，网友却开始偏袒资本，为资本大吐苦水，似乎资本不通过烧钱，便无法开拓市场一般。

资本之所以总是烧钱，本就是通过烧钱来排挤竞争对手，即使竞争对手有着更好的服务、更好的产品，也无法与之对敌。

而对资本来说，既然烧钱便可以赢得竞争，那么自身的产品、服务、售后，又有什么必要去倾注精力？

既然通过一二线城市就可以赚得盆满钵满，又何必付出巨额成本满足三四线城市的出行需求？

资本的“巨额补贴”不过是蝇头小利，国网施以援手保护用户，却遭用户的反击，这确实是很出乎意料的。

所幸的是，我仍能看到许多网友，能认识到这其中的陷阱，支持国网对市场的合理管控，而这些网友，才是真正的：

聪明人。