近日，随着与业主周例会上最后一份设计规格书的闭合，马来西亚砂拉越甲醇厂配套码头BEPCC项目详细设计进度完成100%，终于圆满完成。与此同时，施工现场第一根36寸甲醇管顺利吊放栈桥上，标志着海上栈桥段管道安装施 ...
 近日，随着与业主周例会上最后一份设计规格书的闭合，马来西亚砂拉越甲醇厂配套码头BEPCC项目详细设计进度完成100%，终于圆满完成。与此同时，施工现场第一根36寸甲醇管顺利吊放栈桥上，标志着海上栈桥段管道安装施工全面铺开。设计施工承前启后，项目推进争抢节点。 01 精雕细琢，创优树碑 本项目设计是公司特色及优势的“水工 化工”综合性BEPCC项目，设计范围涵盖了15个专业。自2021年基础设计工作完成并全面进入详细设计阶段，设计团队前后方联动，切实做到有计划，抓落实，紧追踪，早闭环。功夫不负有心人，最终于2023年3月15全部取得了批复。  项目设计专题审查会 精雕细琢，铸造精品。详细设计过程中，马来西亚国家石油公司管理背景的业主团队对设计过程管理专业化、标准化、精细化的要求，使得设计团队面临着成果质量保证和如期交付的双重考验。设计团队秉守初心，分别开展了30%、60%、90%的模型审查以及关键设备专题三维模型审查会、3D水工物模专题报告会、电气安全及可操作性审查（ ELSOR ）等。为确保设计安全(d-HSE) ，设计成果进行了火灾及爆炸危险性分析（ FERA ）、定量风险分析（ QRA ）、三维火气地图、可靠性可实现性及可维护性（ RAM ）分析等近20项专题设计安全评估。 设计团队以专业的素养赢得业主信任。值得一提的是 ，在完成了水文和水工联合数模物模专题报告会后 ，业主不约而同地为我们竖起拇指、响起掌声，并留下了“CCCC can fly on the sea”的赞赏。  Dosh 安全审查会 设计引领，创优树碑。为充分发挥EPC项目的优势，设计团队勇当排头兵，从项目伊始便积极配合项目部开展设计方案优化工作，并多次与业主以专题会的形式进行深入讨论。其中，由设计团队牵头完成的密排桩及挡浪板优化有效将项目施工工期缩短一个月以上。此外，如桥架防腐、消防泵设置以及电气方案优化等均凸显了中交的设计技术水平，同时为项目节约了成本。 作为马来西亚油气行业中的首个中国承包商，设计团队深知树立口碑的重要性，其不仅凝聚着设计团队的付出，公司领导的期许，更体现着中交品牌的实力，以及中国工程师的专业。设计团队的严谨、专业、务实、沟通最终赢得了业主的信任与称赞，并于详细设计阶段向设计团队发来表扬信。  业主表扬信 02 劈波斩浪，直济沧海 项目自2021年3月中标以来，受疫情等相关因素影响，项目物资采购过程困难重重，从合同签署、生产、发运及到场举步维艰；同时由于2022年10月—2023年3月的长季风期导致水工工作面的移交严重滞后，上部安装工期严重压缩 ，按期完工希望渺茫。道阻且长，行则将至，行而不辍，未来可期。 自 2022年6月 ，在公司各级领导的运筹帷幄和精心指导下，各部门及设计团队通力配合和辛苦付出，项目部全体成员同心协力，经过大半年的前期准备，项目主要甲醇管材于2022年10月15日起分批抵达现场，并完成喷砂油漆工作以及陆域吊装工作。  2023年3月10日第一段栈桥工作面正式移交。为达到施工面的无缝衔接，项目部此前提前完成上栈桥施工各项方案的报批工作、安全技术交底工作等准备工作。针对栈桥临水临边施工，作业面窄及工序搭接等困难，多次组织内部就施工方案和过程风险控制讨论，逐条落实。2023年3月15日，海上栈桥段首根36寸管道吊装成功，标志着现场工作全面铺开，项目进入冲刺阶段，项目全体成员将继续奋勇向前，团结一心，发挥公司海外团队强大的攻坚克难能力，按期保质完成项目。 本文来自网络，如若转载引用本网站内容须注明原网址，并标明本网站网址(www.anwei66.com)。 对于不当转载或引用本网站内容而引起的民事纷争、行政处理或其他损失，本网站不承担责任。 |
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