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中交马来西亚东海岸铁路项目动态

马来西亚 2023-3-20 13:15 1033人浏览 0人回复
摘要

项目一分部钻孔灌注桩基础成桩检测全部完成近日,随着中交马东铁项目一分部P1承台钻孔灌注桩基础成桩检测完成,一分部管段内钻孔灌注桩基础成桩质量检测全部结束。I类桩成桩检测合格率达99%,实现了“I类桩97%以上、 ...


项目一分部

钻孔灌注桩基础成桩检测全部完成



近日,随着中交马东铁项目一分部P1承台钻孔灌注桩基础成桩检测完成,一分部管段内钻孔灌注桩基础成桩质量检测全部结束。I类桩成桩检测合格率达99%,实现了“I类桩97%以上、无III类桩”的质量创优阶段性目标。

一分部管段内设计钻孔灌注桩基础约270根。由于施工区域位于热带滨海地带,砂土地层居多,地质条件较为复杂,自钻孔灌注桩施工开始以来,便面临工期紧、任务重、属地队伍资源有限等困难。分部全体员工上下一心,迎难而上,工程、技术、质量、试验等多部门联动,全方面、多维度落实现场工艺技术指导及工序质量管控。从桩基定位成孔到混凝土灌注全过程中的各个质量要点环节,分部均严格执行标准化工艺管理流程,并针对特殊环境下的水下灌注混凝土技术展开研究,确保了钻孔灌注桩“施工工艺精,产品质量优”。

万丈高楼,始于垒土。项目一分部自入场建设以来,始终坚持“质量第一”理念,严格执行高质量建设标准,完善质量管理体系建设,落实工序质量管控措施,用细节铸就品质,用品质树立形象。

项目六分部

两条隧道同日贯通



3月12日,中交马东铁项目六分部隧道建设再传捷报,分部特拉斯隧道(15号隧道)、特鲁特二号隧道(20号隧道)在同日实现贯通。在六分部承建的18条隧道中,已有15条隧道顺利贯通。



本次贯通的特拉斯隧道与特鲁特二号隧道均为双线单洞隧道。特拉斯隧道全长约220米,以V级围岩为主,围岩软弱,施工难度较大,施工安全风险高;特鲁特二号隧道全长约370米,其中V级围岩约150米,浅埋段约190米,围岩软弱、岩层富水、埋深浅,受雨季降水影响出口段沉降变形大,采用CRD工法,隧道施工变形控制难度大,安全风险高。

自隧道施工以来,六分部坚持“合作共赢”理念,全体参建人员攻坚克难、戮力同心,打赢了一场又一场隧道施工攻坚战。在后续工作中,分部将坚决贯彻落实指挥长会议精神,以安全管理为主线,以饱满的热情斗志,朝着2023年隧道施工圆满收关的目标,慎终如始、接续奋斗,兑现对马来西亚人民的庄严承诺。


项目六分部CH330 ROB4首个

永久钢栈桥水管迁改顺利完成



3月6日,中交马东铁项目六分部CH330 ROB4 自来水水管迁改工作顺利完成,这也是项目全线首个完成迁改并通水的永久钢栈桥水管。

六分部CH330 ROB4 自来水管位于既有公路旁,承担着班珍区域多个村落的自来水供应,为最大限度满足班珍区域未来的水管增设需求,CH330 ROB4采用钢栈桥施工工艺。在迁改前后,六分部管理团队邀请专业咨工与彭亨州水务局一同专班探讨迁改方案,紧密合作,共同克服了现场施工难度大、工期紧、水管迁改方案评审周期长等难题,最终顺利实现CH330 ROB4迁改通水。

此次六分部CH330 ROB4水管迁改是中交马东铁项目与彭亨州水务局互相合作完成的全线首个永久钢栈桥水管迁改工程,推动了六分部CH330 ROB4施工进入新阶段,增强了中交马东铁项目与彭亨州水务局良好互动,更彰显了中国企业融通生活、促进增长的责任担当。

项目七分部首个薄壁空心墩成功封顶



3月6日,中交马东铁项目七分部首个薄壁空心墩成功封顶。本次封顶的空心墩位于七分部20号桥P3号墩,墩高约25米,墩帽设计混凝土方量80方。

为确保高墩的施工安全、实体质量及整体施工进度,七分部严格按照标准化施工要求,精心编制高墩施工专项方案,科学组织现场工程师、作业班组进行安全技术交底工作,严格落实高墩施工测量、工艺、方法、步骤、质量控制点及安全保证措施。同时,七分部配备了多套模板、施工平台和安全爬梯等设备,为作业人员提供安全高效的施工作业环境,保障首个薄壁空心墩顺利封顶。

薄壁空心墩的封顶,是七分部在“创精品,保安全,土建施工掀高潮”劳动竞赛中取得的又一胜利果实,为接下来的高墩施工工作打下了坚实基础。在后续施工中,七分部将继续统筹施工计划,合理安排资源,紧抓安全质量环保,确保如期完成施工任务。

四分部开展路基填筑施工质量品质提升活动


近日,马东铁项目四分部开展了“路基填筑”施工质量品质提升活动,内容包括质量交底会及知识竞赛。



此次质量交底会,质量管理部分享了填筑施工中的相关知识和经验,并依据现场情况提供了实践案例剖析。参会人员表示通过学习和交流,深入了解了填筑施工的各个环节和细节,帮助他们更好地掌握了填筑施工的基本技能和方法,提高了施工质量和效率。

知识竞赛以试卷测试为载体,从项目质量、技术、试验、测量四个方面对项目工程管理人员进行考察,不仅为参赛者提供了充分展现了自己专业知识和技能的平台,也使项目部达到了提高技术人员质量管理水平的目的。

2023年是马东铁项目全线土建攻坚年,马东铁项目四分部将继续积极推进这一专项行动,加强对路基填筑施工质量的监督和管理,为项目的高质量建成贡献力量!


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