芹苴前来交换和购买农产品的商船越来越少，蔡让水上市场已有一百多年的发展历史，面临消失的危险阮明成先生在采朗（Cái Răng）水上市场拥有 26 年的经验3月的清晨，几艘船聚集在位于芹苴河的采朗水上市场卖农产品 ...
芹苴前来交换和购买农产品的商船越来越少，蔡让水上市场已有一百多年的发展历史，面临消失的危险 阮明成先生在采朗（Cái Răng）水上市场拥有 26 年的经验 3月的清晨，几艘船聚集在位于芹苴河的采朗水上市场卖农产品。阮明成先生坐在停泊在水上市场起点的卖菠萝的船上说，“过去，市场接待了500-600艘从各地运载大米和蔬菜的船停靠在附近其他地方，占河道近二分之三，绵延一公里多。” 不过，这几年来市场上的船只数量一直在减少，有时每天只有30-40艘。据 阮先生说，部分船只是空的，因为许多分支（商品交易点）已转移到其他合适的河流码头。有的商人卖了小船上岸买车运货。近年，芹苴政府兴建的防侵蚀河堤太高，造成岸上船只与船只之间的货物运输困难。 商业场景的缺失，让蔡让水上市场逐渐降低了对游客的吸引力。胡志明市一家旅行社的导游林明孝说，单位70%以上的客人在预订芹苴旅游时，都会要求去水上市场。然而，船只和商户的缺乏，让很多来到水上市场的游客并没有太多好玩的活动和体验。 面对上述情况，芹苴政府从2016年起批准了一项总耗资630亿越南盾的蔡让水上市场保护和发展项目，以保护国家非物质文化遗产。截至目前，该项目已完成垃圾收集船、将40艘浮筏移至安全锚地、为百户家庭开发旅游产品提供资金支持、组织船只销售纪念品、水果、河上食品等重大项目。  采朗（Cái Răng）水上市场的商户向游轮出售水果。 但该项目并没有帮助水上市场吸引船只和游客的数量，因为这里的服务不够吸引人，产品体验单调......文化研究员Nhâm Hùng 表示，水上市场具有独特的文化价值，例如商品交换的方式、生活方式、“邻里”情感、文化活动……然而，水上市场的项目开发并没有保留这种特定文化的内容。 “只有商湖，才有水上市场。所以最重要的目标是保护贸易活动和水上市场文化，以留住商人，”Nhâm Hùng 先生说，并补充说，从长远来看，这座城市需要从一个天然水上市场发展为自创的水上市场，以发展旅游业。这应该分配给有能力投资、开发和管理的企业。 采朗区人民委员会副主席表示，当地认为，目前水上市场最重要的事情是为交易创造有利条件，以便贸易商可以留下来。为此，该区批准投资政策，投资近350亿越南盾在采朗水上市场建设码头、车站、停车场和货运码头，从现在到2025年实施。 本文来自网络，如若转载引用本网站内容须注明原网址，并标明本网站网址(www.anwei66.com)。 对于不当转载或引用本网站内容而引起的民事纷争、行政处理或其他损失，本网站不承担责任。 |
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