马尼拉大都会市长确定NCR的单票系统

菲律宾国家警察公路巡逻队（HPG）的一名成员站在黄色车道上，同时指挥Edsa-Cubao的交通。亚历克西斯·科尔 ...

菲律宾国家警察公路巡逻队（HPG）的一名成员站在黄色车道上，同时指挥Edsa-Cubao的交通。亚历克西斯·科尔普斯/询问者档案照片

菲律宾马尼拉 - 马尼拉大都会委员会（MMC）周三通过了马尼拉大都会交通法规，为在整个国家首都地区实施单一票务系统铺平了道路。

此前，由所有17名马尼拉大都会市长组成的MMC在马尼拉大都会发展局（MMDA）位于帕西格市的总部举行了听证会。

根据MMDA代理主席Don Artes的说法，单一罚单系统的目的是集中处罚并避免驾驶者之间的混淆。

它还旨在通过允许在线支付方式使罚款更容易支付。

“Dito po sa Single Ticketing System pwede na po magbayad sa kanilang lugar thru through digital systems，”Artes在听证会后告诉记者。

（在单一票务系统中，您可以通过数字系统在各自的区域付款。

（市长们一致认为有必要在3月15日之前修改我们目前的条例，所以我们给了我们各自的市议会45天的时间来修改我们目前的条例，我相信这是一个现实的时间表。

根据萨莫拉的说法，该委员会预计马尼拉大都会守则 - 通过扩展，单一票务系统 - 将在4月内全面实施。

“四月以内，现实的'燕...在获得批准后，我们将真正加快这一过程，“萨莫拉说。

交通法规共列出了 20 种常见违规行为，包括无视交通标志、违章停车、违反号码编码、卡车禁令、鲁莽驾驶、三轮车禁令、阻塞、超载和有缺陷的机动车配件。

马尼拉大都会市长批准交通法规


MMDA将承担ICT费用

同时，Artes还告诉记者，MMDA将承担每个LGU的信息，通信，技术（ICT）费用，以整合单一票务系统。

“MMDA po ang gagastos ng pagbili ng mga ICT设备是一体化的。Meron po tayong有足够的资金来支付'yung mga 费用na'yan，“Artes说。

（MMDA将支付购买ICT设备用于集成的费用。我们有足够的资金来支付这些费用。

他补充说：“陆路运输办公室的库存是土地运输办公室，在土地运输办公室的整合中，土地运输办公室的库存是土地运输办公室，土地运输办公室是土地运输办公室的，土地运输办公室是陆运办公室，陆路运输办公室是陆路运输办公室，陆路运输办公室是陆路运输办公室，陆路运输办公室是陆运办公室，陆路运输办公室是陆运办公室，陆路运输办公室是陆路运输办公室，陆路运输办公室是陆运办公室，陆路运输办公室是陆路运输办公室，陆路运输办公室是陆运站，陆路运输办公室是陆路运输办公室，陆路运输办公室陆路运输站路段

（我们目前正在 LTO 的帮助下进行库存，以了解每个 LGU 仍然需要什么，以便我们可以立即购买并开始集成。

除此之外，Artes还表示，MMDA还将在没有无接触逮捕政策（NCAP）的情况下为其他LGU提供必要的设备。

他补充说：“'Yun naman pong may NCAP，titignan na lang po natin kung kung ano pa 'yung mga kailangan na gamit na iprocure para po maintegrate sila dito sa LTO-LTMS系统。

（至于带有NCAP的LGU，让我们看看还需要采购什么才能将它们集成到LTO-LTMS系统中。

修订

现已通过的《马尼拉大都会法典》中还包括两项修正案，均涉及对违规者的罚款，第一项是对卡车违规者的罚款，已从P2，000增加到P3，000;然后对于三轮车违规者，从P1，000下降到P500。

“Itinugma lang sa支付能力ng mga 可能的违规者（它与可能的违规者的支付能力相匹配），”Artes说。

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