廉价航空公司飞回中国

廉价航空公司宿务太平洋航空的 A330neo 飞机机舱，如 2022 年 2 月的新闻稿所示。

菲律宾马尼拉——低成本航空公司开始赶上旗舰航空公司菲律宾航空公司（PAL），恢复危机前飞往中国的航线，利用北京决定取消对休闲旅行的健康限制。

宿务太平洋航空昨天宣布，鉴于政府决定放宽旅行协议，将飞往香港的航班频率增加到每天四班。

这家由Gokongwei领导的航空公司表示，它现在每周飞往香港的航班多达28次，并预计随着座位销售的进行，对该航线的需求将上升。

旅客在办理登机手续时，必须出示24小时内抗原检测的阴性结果，以及非香港居民接种初级剂量疫苗的证明。抵达后，他们必须每天进行自行安排的测试，直到第五天，取消了至少隔离三到五天的先前要求。

进一步进入大陆，宿务太平洋航空将在2023年第一季度恢复直飞广州、上海、深圳和厦门的航班。同样，这家廉价航空公司计划从3月开始每周飞往澳门三班。

到 3 月，宿务太平洋航空将 100% 恢复其大流行前的网络，该网络由 34 个国内目的地和 25 条国际航线组成。

与此同时，低成本航空公司菲律宾亚航将于2月恢复直飞广州的航班，这是该航空公司在大流行期间将重新开放的中国第一条航线。

在大流行之前，菲律宾亚航飞往广州、上海和深圳，以证明中国对马来西亚航空公司当地单位的重要性。

菲律宾亚航计划扩大其在东亚的航班网络，特别是中国的航班网络，此前该地区在解除边境限制方面落后于世界其他地区。有鉴于此，这家低成本航空公司已恢复马尼拉和高雄之间的直飞航班，以服务于对台旅游需求的复苏。

当地航空公司还预计，由于燃油附加费下降，机票价格将下降，2月份的航班预订量将上升。2月份，民航局将燃油附加费降至6级，国内航班降至P185至P665，国外航班降至P610.37至P4，538.4。

就其本身而言，PAL在恢复其在中国的飞行网络方面领先于竞争对手的一年，世界各地的航空公司发现，在该国实施的病毒遏制措施下，很难再次飞行。

1月第二周，菲航在疫情期间首次开通了飞往广州和厦门的商业航班，标志着菲律宾和中国之间的航空旅行恢复。

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