不同的人群对于车型有着不同喜好与需求，动力强劲且能跑山越野的SUV，小巧省油、操控性好的小轿车皆有其受众。对于以大家庭出行生活化用车为主的受众来说，安全舒适、空间充足的MPV车型更符合其出行需求。可提起MPV ...
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不同的人群对于车型有着不同喜好与需求，动力强劲且能跑山越野的SUV，小巧省油、操控性好的小轿车皆有其受众。对于以大家庭出行生活化用车为主的受众来说，安全舒适、空间充足的MPV车型更符合其出行需求。 可提起MPV，大家又觉得MPV车型的外形设计容易落入俗套，这是受到了商用MPV过于强势的影响，对家庭用户来说，商务气息太重反而起到劝退作用，这是国内MPV市场久久低迷的最大原因，即家用MPV摆脱不了商务MPV的影子。
传统MPV车型 图源网络 今年4月，东风公司董事长、党委书记竺延风发布了“东方风起”的愿景规划，宣布品牌进入全系焕新的新阶段。随即，东风在6月正式发布全新劲狮标，全系产品将换标登场。 更换新标，也代表东风风行品牌的转变。东风柳汽总经理唐竞表示：“未来的风行将成为一个更年轻、更有活力的乘用车品牌，去拥抱这个崭新的时代以及更具个性主张的年轻消费者。”同时，新车标代表着东风风行从2.0时代进化到3.0时代，在未来也将以一个崭新的形象走向市场。
东风风行宣布换标发布会 图源：汽车之家 启动品牌全面焕新，这使得东风风行在MPV领域上持续发力。日前，东风风行官方发布了全新MPV的预告谍照，新车定位紧凑型七座MPV，一改往常的商务MPV外形“固化”印象，由东自主研发的“超级立方EMA架构”平台打造，新车将于2022年上市。
拟于2022年上市的全新家用MPV 图源：东风风行 新车基于“锋动力学”设计理念打造，由中西方团队联合打造，注重设计理念，与中国传统美学融合。从最新的谍照来看，新车将会采用直瀑式的大嘴前格栅，还采用LED光源，参考之前的设计草图，前大灯设计更加犀利。
拟于2022年上市的全新家用MPV 图源：东风风行 车身侧面，双腰线的设计引人注目，其中上腰线从前大灯一直延续到尾灯，并与整个下车窗的边缘齐平，整个车身形成向前冲的姿态。车尾灯的造型与头灯造型相呼应，并采用贯穿式设计。新车基于“超级立方EMA架构”平台打造，以模块化架构为驱动，带来车辆空间性能、舒适性能、动力性能以及智能化水平等方面的进化。 随着全新MPV谍照的逐步披露，东风风行持续不断给市场和消费者带来新的惊喜。
新车将依托自主研发的“超级立方EMA架构”平台 图源：东风风行 换新标、推新车，今年东风柳汽不断地进行自我创新，如今技术发展越来越快，而消费者的需求也更加多元化。以往的汽车设计在现如今已经落伍，而跟上时代的步伐是每一个品牌必须要做的事情，各个品牌都在“绞尽脑汁”地推出更加创新的汽车设计。移动互联网和自动驾驶把汽车行业带到了一个新的纪元，而此次风行通过换标和推新车，也是在模式上进行转变，已跟上时代步伐。 今年以来，东风柳汽在设计创新上持续发力，借助第二届“金紫荆杯”中国—东盟工业设计大赛的平台，在卡车领域向全球设计师发布命题需求——东风乘龙“未来智慧出行”重卡外造型概念车设计，以探索未来物流车和重卡车使用场景，找到人与车、车与物流、物流与社会的关系。
东风柳汽技术中心相关负责人表示，参与本届工业设计大赛，不仅能为优秀创意提供很好的交流平台，还可以将优秀设计师的创意实现转化。如果在参赛过程中遇到很好的重卡汽车设计作品，东风柳汽还将会邀请相关设计师全程参与车型开发和落地，以此真正实现设计师的梦想。 目前，第二届“金紫荆杯”中国—东盟工业设计大赛作品征集仍在火热进行中，国内外的企业、机构、院校、个人或团队均可通过大赛官网（http://lzgbc.caidif.com）报名参赛。大赛中除东风柳汽的命题需求外，还有上汽通用五菱、两面针、广西凤糖的命题需求。与柳州企业共创新产品的好机会，就在第二届“金紫荆杯”中国—东盟工业设计大赛。
东风乘龙“未来智慧出行”重卡外造型概念车设计 （一）设计任务 结合东风乘龙品牌————贴近用户的专业物流运输引领者的企业愿景，打造未来智慧出行的重卡外造型概念车； 以“未来、科技、高效节能”为设计主题，体现新五化下的重卡新姿态新风格，造型趋向未来化； 结合东风柳汽乘龙品牌的历史文化，将中国国潮元素融入设计之中，让商用车的造型更加具有设计感。 （二）设计要求： 1．通过展板排布体现设计理念及设计文化，阐述概念车设计主要特点，以及未来感； 2．通过排版展示在新五化技术的驱使下，智能物流的社会场景，人与车、车与车、车与物等之间的新物流社会。 来源：汽车之家、亚讯车网、东博社 编辑：谭茜元 本文来自网络，如若转载引用本网站内容须注明原网址，并标明本网站网址(www.anwei66.com)。 对于不当转载或引用本网站内容而引起的民事纷争、行政处理或其他损失，本网站不承担责任。 |
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