中国“一带一路”倡议在印尼的指标计划雅万高铁，发生工程列车出轨，造成2名中国工人死亡及4人受伤，当局下令暂时停工以调查事故原因。

台湾中央社报导，负责建设雅万高铁的印尼中国高速铁路有限公司（Kereta Cepat Indonesia China）周一向媒体证实，周日下午5时左右，一辆工作列车出轨，导致两名外国技术工人死亡。

高铁公司透过声明告诉《雅加达邮报》：“印尼中国高铁公司一直与有关方面协调处理这宗事件，也一直配合当局对事件的调查。”

全长142.3公里的雅万高铁连接雅加达及万隆两大城市，由中国技术制造，为中国“一带一路”计划在印尼的指标工程。

印尼交通部发言人阿迪塔在新闻稿中表示，事故造成2人死亡、4人轻重伤。印尼《时代报》周二报导，印尼中国高铁公司董事长德维亚纳表示，6人都是中国公民，重伤者仍在医院接受治疗。

事件发生后，交通部下令雅万高铁暂时停工。阿迪塔指出，“根据相关法规，施工将会暂时停止，以进一步调查”，一旦调查结束，将制定一份建议书，做为如何提高高铁建设计划安全的指引。

政府受促审视安全问题

针对这宗事故，国会议员及专家纷纷呼吁印尼政府，应重新审视雅万高铁工程的安全问题。伊斯兰繁荣正义党国会议员苏尔亚迪接受中央社访问称：“印尼政府应重新审视雅万高铁计划，并重新谈判。”

他说，工程之前曾造成印尼国营石油公司（Pertamina）的天然气管道受损而爆炸，也曾发生桥墩搬移过程中倒塌，撞倒两个挖土机等事故。他要求警方详细调查事故原因，且印尼中国高铁公司必须为事故负责，并在之后的每项工作贯彻安全规定。

印尼交通协会观察员阿迪亚指出，在这种情况下，必须延后完工期限。他认为，事故源自于印尼中国高铁公司急于在明年6月期限前完工。

雅万高铁的完工日期已不断延后，原订2019年完工，却因疫情及土地征收等问题而延至2023年。另外，成本超支也是很大争议。

中国最初提出的雅万高铁造价为55亿美元，且保证无须印尼政府出资或担保，后来增加到约60亿美元，由中国国家开发银行贷款75%，还款期40年，宽限期10年，印尼中国高铁公司筹措25%。

不过随著工程延宕，印尼政府最后也被迫投入预算。当地媒体称，目前雅万高铁计画成本已达到75亿美元。