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马尼拉——公共工程和公路部(DPWH)正在敲定巴丹-甲米地互联桥的详细工程设计工作,该桥将于 2023 年第一季度连接各省。 高级副部长埃米尔·萨丹(Emil Sadain)在周六的新闻发布会上说,目前正在进行的海洋地球物理调查和岩土工程调查,以评估马尼拉湾水域的地下条件和场地特征,总体完成率为 55%。 提交给部长 Manuel Bonoan 的检查报告称,在施工活动开始之前,必须对场地、地表和地下的地质方面进行详细研究。 32公里项目的可行性研究在杜特尔特政府下启动并完成。 周五,萨丹、巴丹省省长何塞·恩里克·加西亚三世、巴丹第三区众议员玛丽亚·安吉拉·加西亚、马里韦莱斯市市长 Ace Jello Concepcion 和其他 DPWH 官员乘坐深水船 Trinity Surveyor,见证了巴丹水域岩土调查勘测的实际操作. 据 DPWH 称,完成后,巴丹和甲米地之间的四车道永久连接将把旅行时间从 5 小时缩短到 20 到 30 分钟。 该项目包括在历史悠久的科雷吉多岛两侧建造两座斜拉式导航桥。 被称为北海峡大桥和南海峡大桥的结构将分别有400米和900米的主跨度。 巴丹的路线位于罗马高速公路之间,穿过 Barangay Alas-Asin 的荒地,然后绕过 Mariveles 的 Barangay Mountain View 海岸线。 在甲美地,路线将从 Naic 的 Barangay Timalan Balsahan 海岸线开始,穿过农业和住宅区,并终止于 Antero Soriano 高速公路,该高速公路位于 Barangay Timalan Balsahan 和康塞普西翁的 Barangay Timalan 相对平坦的地形。
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