当舒适遇到全能，一篇文章让纠结的你找到答案

“木桶效应”相信大家都不陌生，简单点说就是一个木桶能装多少水完全取决于它最短的那块木板，而不是它最长的那块。这个理论放在汽车上同样受用，一款车想要获得消费者芳心单凭一个唯一的优点很难服众，只有多点开花才能获得消费者的更多青睐。

说到这我相信不少人就会说了，日产轩逸作为十五万元舒适性较高的紧凑家用轿车获得了不少消费者的芳心，而且就是单凭舒适这一点。但我想说的是轩逸之所以会获得成功一方面是当时的汽车市场可选择的车型较少所导致的，而更重要的一方面则是少了像奔腾B70这样全面的车型。

光说不练假把式，今天笔者就将这两款车型从外到内地给大家解析一下，看看只有一块木板的轩逸和全是木板的奔腾B70到底谁更能俘获消费者芳心。
外观| 轩逸有改变但没完全变，B70年轻人的菜

全新一代轩逸虽采用了日产家族的最新设计相比之前的车型要年轻时尚了不少，不再是那样中庸，但依旧能看到之前轩逸经典的影子，还是有一丝老气，恐怕很难符合当下消费者的审美。

而B70是当下年轻消费者最喜欢的设计，早在去年奔腾发布1.5T的B70时，不少消费者都惊呼“这还少我们印象当中的奔腾么”，确实这一代奔腾的设计让我们看到了可以媲美国际大厂的设计。而刚刚推出的2.0T车型更是在此前本就备受好评的设计上进行了画龙点睛的处理。熏黑的中网、后视镜、车顶配合红色的车漆呈现出极强的视觉冲击；19寸的轮圈搭配红色的卡钳近一步凸显运动气息；而掀背式尾门的设计更是让B70看上去是那样的与众不同。
内饰| 轩逸进步明显但还有进步空间，B70消费者的最爱

轩逸的内饰相比外观的改动个人觉得更有记忆点，整体相比之前我们印象当中的轩逸有了翻天覆地的变化，看上去没有以前那么老气、科技感和时尚感也有了一些，但还有进步空间，比如中控屏的尺寸还可以用的更大一些、可以适当取消一些实体物理按键，仪表盘可以换成纯液晶的等等。最为重要的就是它座椅舒适度一如既往，坐上去就不想下来。

实话实说B70的座椅舒适度上和轩逸确实还存在一些差距，虽然不如轩逸那么舒服但它的舒适度已经远超过其他同级竞争对手，B70除座椅舒适度其他方面可以说完全胜过轩逸。两块大屏连在一起很是有当下新能源车型的味道，配合上电子挡把更是近一步彰显B70的科技感；当下年轻消费者不喜欢的物理实体按键也在B70上消失了；而且针对2.0T车型还专门推出了德曼红内饰，使得车内车外相得益彰，运动感直接拉满。
空间| 轩逸还算不错，B70空间优势明显

轩逸作为紧凑家用轿车的代表，空间的表现还算可圈可点。4.641米的车长、1.815米的车宽、1.447米的车高、2.712米的轴距，最终呈现出两拳的腿部空间和三指的头部空间，这样的表现就算说的过去。

而B70的空间从它的车辆参数就不难发现会有更好的表现，车长4.81米、车宽1.84米、车高1.455米，轴距达到了2.8米，也正是有这样的参数作为支持，让B70的乘坐空间在全方位都比轩逸大一些，腿部空间两拳三指，头部空间四指，这样的表现个人觉得都可以和轩逸的大哥天籁有一较高下的能力了。

配置| 轩逸有所提升，B70大幅领先
配置方面让我一度怀疑我是不看错了，在我的印象中合资品牌尤其是日系的合资品牌不太舍得在车型上放配置，但当我仔细研究了之后才发现，这次日产是真的在轩逸上下本了。我们以与B70（14.59万元）价格十分接近的轩逸奢享版（14.49万元）为例，常规的配置两辆车几乎都涵盖了，像360影像、主动刹车、并线辅助、车道偏离、倒车侧后方预警、远程启动等。

虽然看上去二者几乎完全一样，但在一些细节之处还是存在一些端倪。轩逸的后悬架使用的是扭力梁式非独立悬架，B70使用的是多连杆独立悬架；轩逸没有配备自动泊车，而B70上有所配备；B70上还配有手机无线充电、前排座椅加热、主驾座椅记忆、后排比例放倒等功能，这些都是轩逸没有的；而且音响扬声器也有差距B70有6个扬声器，轩逸只有4个扬声器，这对于一台售价接近15万元的A级家用轿车来说，确实不太够看。
动力| 轩逸同价位车型中少有的自吸，B70同价位动力之王
轩逸的动力组成我很庆幸没有用日产的那台3缸涡轮增压发动机，不然轩逸……，但到现在还在坚持用自吸的发动机，轩逸可以说是仅有的少数。轩逸1.6L自然吸气的发动机想想就知道动力不太行，135匹的马力和159牛米的扭矩让我一度怀疑人生，小排量自吸车虽然动力不行，但燃油经济性确实表现不错，官方给出的综合油耗仅为4.9L。

而B70的动力参数就看着顺眼多了，2.0T涡轮增压发动机匹配6AT变速器，最大功率224匹马力，峰值扭矩340牛米，比轩逸着实高了不少，也正式凭借这套优秀的动力系统B70百公里加速时间仅为7.86秒。

B70在动力上可以说全面碾压轩逸，但可能会让不少人认为涡轮增压的车油耗就一定会很高，其实不然，B70虽然有很强的动力但油耗也就仅有7L，可以说既拥有了强大的动力又拥有了很好的燃油经济性，奔腾B70这款2.0T发动机可以说是不可多得的能将二者兼顾的发动机。

写在最后
诚然轩逸为了迎合消费群体年轻化将外观和内饰都进行了优化，但依然能看到此前较为老气的身影，座椅柔软确实是日产以及轩逸最引以为傲的一点，但仅单凭这一块长木板很难在满足当下年轻消费者的购车需求。反观B70，设计可以说是无可挑剔的，年轻、时尚、运动展现得淋漓尽致，空间、配置、舒适性也是同级别佼佼者，而且年轻人更关注的动力更是同价位的天花板。全方面都是长木板的B70是不是俘获了各位的芳心？相信不用我说各位心中已经有了答案。