菲律宾的克拉克 - 安危情报站

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01克拉克的前世
横跨安吉利斯市、邦板牙省和塔拉克省的克拉克被规划为两个主要的区域。克拉克经济特区（CSEZ）和克拉克自由港区（CFZ）。

在1903年前，克拉克自由港区为美国主要的空军基地区域并由美国空军运营，是美军太平洋战略的军事要地。

这里基础设施配备齐全，拥有着高质量的飞机跑道，在二战后期克拉克成为美菲联军的重要据点，也是越战期间的后勤支援的主要基地，直至1991年美军从克拉克撤离。

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由于菲律宾政府不希望克拉克的土地被闲置浪费，于是在1992年时颁布的基地转换和发展法，将克拉克转为了经济特区。

在2007年时将前空军基地宣布为自由港区，并与经济特区分开。

02克拉克的今生
经过政府投资整改后的克拉克面貌发生了翻天覆地的变化，一座座崭新的摩天大楼拔地而起，新的铁路、公路、桥梁、航空等基础设施都在井然有序地建设当中，曾经杂乱无章的赌场、旅馆、俱乐部等都进行了大修整，现在的克拉克正在逐步地完美转型。

据菲律宾官方数据报道，克拉克新城在2018年第一季度GDP的增长高达9.3%，远超菲律宾全国GDP平均增长的6.8%，对菲律宾的经济发展有着重要的作用。菲律宾政府和私人企业对该地区注资预计超过500亿比索(约61.7亿人民币)。

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菲律宾政府将克拉克新城市视为国家新的行政中心，并发展当地的教育、商业、农用工业、信息技术产业以及商住两用住宅。

且预计五年内，将会有至少8栋的中高层政府办公楼和8000个住宅单位建起。

菲律宾知名房产机构Leechiu表示，克拉克将成为国内重要的地产坐标、国内办公楼市场的主力军，仅次于首都马尼拉，特别是新的克拉克环球城，将继续成为服务外包和网络菠菜公司的首选地。

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如今的克拉克已形成了集商业、工业、航空、教育和旅游业为一体的经济中心，同时也是吕宋岛中部的休闲、健身、娱乐和博彩中心。

距离首都马尼拉仅需2小时的车程，以及随着菲律宾政府斥资打造的北吕宋高速公路、苏比克—克拉克—塔拉克高速公路、克拉克国际机场和其它战略道路的建设，将会使克拉克自由港、苏比克、塔拉克以及吕宋岛中部等地区连接起来，形成“融会贯通”的重要经济枢纽，有助于克拉克经济的发展。

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交通的便捷也是吸引着众多投资者到此投资的重要因素，克拉克可谓是一座发展潜力十足的城市！

03克拉克新规划——克拉克绿城
克拉克的新规划即位于克拉克经济特区内的克拉克新城，又称克拉克绿城。该项目是菲律宾总统杜特尔特上台后提出的“大建特建”的重要项目之一。

克拉克绿城总占地面积约为9450公顷，预计能容纳120万人。

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新规划的克拉克绿城的基础设施正在逐步地完善当中。2018年7月，由中国交建三航局投资的克拉克新城高速公路正式开工，其全长为12.05公里.

此外克拉克国际机场也在积极地扩建，且预计将于2020年竣工，扩建后的克拉克国际机场将每年可接待乘客约为1200万，每周的航班数量将翻倍至240趟。

且据官方消息透露，在未来的两年时间内菲律宾政府还将至少投入120亿比索来资助克拉克用于修建道路与桥梁。

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