进入7月，西安迎来“全运红利”释放期，大批道路交通基础设施投入使用。这其中，最为引人注目的莫过于以元朔大桥为代表的诸多横跨灞河两岸的桥隧通车。作为全运会的举办地，灞河两岸将在9月迎来全国瞩目的第十四届全国运动会。

为进一步完善浐灞生态区地名体系，打造良好城市形象，方便市民往来出行，按照《陕西省地名管理条例》《西安市地名管理实施细则》等相关地名管理规定，西安市民政局将部分桥梁隧道拟命名方案予以公示，向社会公众征求意见。

此次公示所涉及的浐灞生态区拟命名桥梁隧道共有6座，包括香槐六路灞河桥、锦堤六路灞河下穿隧道、通塬路浐河桥等。

横跨浐灞之滨，“五桥一隧”联通两岸

01 兴运大桥

兴运大桥是跨灞河双层桥，东起灞河东路接香槐路（拟命名），西至灞河西路接欧亚六路，最大载重量55吨，长730米，上层桥（机动车通行）宽25米，下层桥（人、非机动车通行）宽11米，桥梁建筑高度12米，于2021年2月建成通车。

兴运寓意时运兴盛，共迎全运。大桥西起欧亚六路，东接香槐路，北贯西安奥体中心，南通西安国际会展中心，是服务十四运的重要景观桥梁，也是贯通灞河的交通动脉。

它不仅是灞河上首座钢结构大桥（用钢量超过1.1万吨），还是陕西首座双层变截面钢桁梁桥，全长120米的主跨还将成就其为国内跨度最大的连续钢桁梁桥。该桥“人车分离”的双层式布局，在造就城市新名片的同时，将交通功能、景观功能、文化功能赋予其中，堪称西安同类桥梁中的首创。

作为服务十四运会的重要景观桥梁，香槐六路跨灞河桥打通了灞河区域的"主动脉"，连接灞河西岸宜居板块和灞河东岸会展及文旅生态板块，有助于完善区内路网体系，缓解会展中心、会议中心、奥体中心周边的交通压力，大大方便两岸居民的生活出行，浐灞湾区半岛的交通短板得到明显改观。

02 欧亚一路浐河桥

欧亚一路浐河桥东起灞河三角洲“艾美酒店”西侧道路，西至灞河西路接欧亚一路，最大载重量20吨，长116米，宽20米，高5.5米，始建于2019年，于2020年8月建成。道路名称与河流名称结合命名桥梁，指向性清晰，方便市民出行使用。

03 金茂一路浐河桥

金茂一路浐河桥东起浐河东路接金茂一路，西至浐河东路后期规划接浐灞二路，最大载重量20吨，长100米，宽32米，高5.5米，始建于2019年，于2020年7月建成。道路名称与河流名称结合命名桥梁，指向性清晰，方便市民出行。

04 通塬路浐河桥

通塬路浐河桥东起浐河东路接通塬路，西至浐河西路接米秦路，最大载重量20吨，长140米，宽40米，高5.5米，始建于2019年，于2020年1月建成。道路名称与河流名称结合，将该桥梁命名为“通塬路浐河桥”，指向清晰，方便市民出行使用。

05 通塬路跨东三环高架桥

位于通塬路与东三环交汇处，为通塬路跨东三环的高架桥，最大载重量20吨，全长1100米，引桥宽12米，主桥宽14.75米，高6米，始建于2019年，于2020年1月建成。

结合桥梁所在道路名称、所跨道路名称和桥梁形式，将该处桥梁命名为“通塬路跨东三环高架桥”，指向性清晰，方便市民出行。

通塬路跨灞河桥效果图

通塬路西起东二环、东至世博大道，是连接东二环、广运潭大道、东三环三条快速路，跨越浐河、灞河的主干道，是西安东部一条东西向连接主城与灞河以东区域的重要通道。通塬路跨灞河桥建设完成后，从通塬路过灞河将不用再绕行灞桥街道，将有效缓解世博园及宋城演艺的交通压力，完善区域路网。

通塬路跨灞河桥夜景效果图

06 浐灞河隧道

浐灞河隧道东起灞河东路接展盛路（拟命名），西至灞河西路接欧亚四路，桥梁长度663米，最大载重量55吨，高度8米，隧道封闭段1458米，敞开段728米，灞河西岸宽70米，灞河东岸宽67.5米，始建于2020年，于2021年6月29日建成通车。

浐灞河隧道是连接西安市行政中心和浐灞生态区的重要通道，是全市迎十四运及“三中心”重点配套项目。位于浐河、灞河交汇处北侧，故命名为浐灞河隧道。

浐灞河隧道工程名为锦堤六路（欧亚四路）灞河隧道工程，西起广运潭大道，东至香槐六路，设计为双向六车道，隧道段设计总长约1.46公里，是西安下穿灞河最长市政隧道，主线上跨世博大道段为钢箱梁桥，其余段为钢筋混凝土现浇梁桥。

作为城区连接西安奥体中心、西安国际会展中心的重要交通通道，该隧道工期紧、地下水丰富、开挖难度大、地质条件复杂等特点。因此，施工采用明挖法，项目倒排工期，优先保证道路通车节点。隧道临近景观公园，地下水丰富，降水难度大，施工方在施工前，对地下水位进行了提前降低。

浐灞河隧道工程作为“十四运”重点配套项目之一，是目前西安首条明挖下穿灞河隧道，已于2021年6月29日建成通车，工程完成后将连通主城区与西安国际会展中心、西安奥体中心，保障2021年第十四届全运会交通需求。

该项目属于陕西省重点工程、十四运会和三中心工程配套项目，项目的建设将使西安行政中心与“三中心”便捷联系，有利于保障全运会承办和远景期的交通客流疏散需求，对于加快推进“三中心”区域发展等方面有着十分重要的意义。

除了浐灞生态区的“五桥一隧”（欧亚一路跨浐河桥、金茂一路跨浐河桥、通塬路跨东三环桥、通塬路跨浐河桥（建成）、香槐六路跨灞河桥（在建）、锦堤六路下穿灞河隧道）之外，灞河两岸新建的桥隧还包括国际港务区的“两桥三隧”（杏渭路上跨绕城高速连接锦堤六路桥、建材北路悬索桥、向东路下穿灞河隧道、柳林路隧道、迎宾大道下穿奥体广场隧道）。

元朔大桥

其中，建材北路悬索桥已于7月1日通车放行，定名“元朔大桥”，向东路灞河隧道已于4月30日通车，定名“奥体隧道”。

此外，连接灞河两岸的不仅仅是一座座公路桥隧，为方便行人和非机动车通行，依托正在建设的灞河绿道，多座慢行景观桥也已跃然于灞河画卷。

6月30日上午，灞河（东三环-欧亚大道）跨河人行桥建成开通仪式举行。上桥过河，可以直达“月光宝盒”西安国际会展中心。市民穿行灞河两岸从此多了一条崭新的景观通道！

灞河（东三环—欧亚大道）跨河人行桥主线全长483.5米，位于浐灞生态区核心区域，西起灞柳西路，中连灞河中央河心岛—天华岛，东至灞河东路，是十四运会城市规划建设组成部分、连接灞河两岸绿道的重要纽带。

这座崭新的桥梁属于"慢行系统"序列，仅供行人及非机动车通行，桥面增设红色休憩区和绿色绿植区，沿桥设置有休憩座椅等城市家具，为居民提供安全、舒适的休闲好去处。为大家提供了一个可以休憩、跑步、骑行的连续跨河游廊，还有设计精巧的观景平台供市民群众驻足欣赏、拍照远眺。

值得一提的是，这座景观桥还将连接灞河中央的河心岛——天华岛，建成后，游客将有机会登岛一览灞河美景。

跨灞河景观人行桥效果图 图/浐灞生态区

港务区跨灞河慢行桥位于灞河全运湖南侧，东连奥体中心片区，西接长安书院片区，主要包括主桥、匝道和河心岛连接线共10联，总长1478米，主桥中部设下岛坡道与河心岛相连，是一座大型景观桥梁。河心岛也还将进行生态修复及提升，河心岛南北岛面积合计19200平方米。

广运潭公园漫水桥位于灞河绿道（欧亚大道至北三环段），香槐六路-欧亚六路跨河大桥以北区域。桥体整体为钢结构，采用曲线设计，全长850米，主桥宽约6~10米，灵动飘逸，犹如水上飘带，连通灞河左右两岸。

广运潭公园漫水桥项目方案效果图

法律顾问 / 宋亚锋 赵文娟

陕西大秦律师事务所